低回転域から太いトルクを発生してくれて、回転を上げていっても途中で急激にパワーが上がったり下がったりすることがないエンジン特性のこと。エキサイティングではないけど、街乗りでも扱いやすく、サーキットや峠を走っても速いとされている。ＮＡ車の場合はカム（カムシャフト）やエキマニのつくりが、ターボ車の場合はカムシャフトやタービンサイズが大きく影響する。