ＮＡエンジンのチューニング手法のひとつ。過給器を使わず、カム、バルブスプリング、ピストンの交換や、ポート加工、燃焼室加工、ヘッド面研など、エンジン本体のパーツをイジってパワーを上げること。吸排気チューンはメカチューンに含まれない。なお、ターボ車でも同じようなメニューを行うことはあるが、メカチューンとはあまりいわない