後輪駆動車や４ＷＤ車のコーナリング中に起きる現象のひとつ。前輪がコーナリングフォースを発生しようとする（曲がろうとする）力に対して、後輪の駆動力が強すぎてクルマをまっすぐ走らせようとするため、クルマが思うように曲がらない状態をいう。後輪にかかるパワーが大きければ大きいほど発生しやすく、前輪のグリップを高めるか後輪の駆動力を抑えれば解決する。