チューンドロータリーエンジンの吸気ポートの形状のひとつ。サイドハウジングに開けられている吸気ポートを削って、コーナーシールが通る部分の外側まで拡大させる。そうするとオーバーラップが増えて、高回転高出力型のエンジンになる。しかし、その場合、コーナーシールが通過する部分だけは、サイドハウジングの壁を残しておかないといけない。その、残しておく部分が、橋のような形になるので、ブリッジポートと呼ばれる。ＮＡロータリー向きのチューニングで、ターボ車ではあまり行われない。なお、いわゆる「サイドポート加工」の場合は、コーナーシールが通る部分の外側までは、ポートを拡大しないため、オーバーラップもブリッジポートほどは大きくならない。