アンチロールバーともいう。左右輪のサスペンションをトーションバー（ねじり棒バネ）でつないで、コーナリング時のロール（車体の傾き）を抑える働きをする。左右の車輪が同時にストロークしたときには作用しないので、バネ（スプリング）を硬くした場合と比べると、乗り心地の悪化が少ない。純正よりも硬い社外のスタビに交換すると、よりロールを抑えることができる。