日産のフロント･マルチリンクサスペンションを構成する部品のひとつ。アッパーアームとナックルをつなぐリンク（アーム）のこと。このパーツを採用したことで、アッパーアームのナックル側のピボット位置と、転舵軸とを別個に設定できるようになった。ちなみにチューニングにおいては、ブッシュを交換することはあっても、サードリンクそのものをイジることはめったにない。