エンジンの回転をトランスミッションに伝えたり切ったりする装置。パワーを上げたり、ゼロヨンスタートやクラッチ蹴りなど苛酷な使いかたをすると、ノーマルでは耐えられなくなって滑ってしまうことがある。滑るとエンジンがカラまわりするような状態になって、アクセルを踏んでもクルマが進まなくなる。対策としては、社外の強化クラッチに交換する。シングル（シングルプレート）の強化タイプのほか、クラッチディスクの枚数を増やしたツインプレート、トリプルプレートなどの種類がある。