コーナリング中にオーバーステアが出たとき、スピンせずにねらったラインを通るためには、ステアリングをコーナーとは逆方向に切らないといけない。これをカウンターという。とうぜんフロントタイヤもコーナーの曲がりとは反対の方向に切れる。カウンターを当てるのが遅れるとスピンしてしまう。