金属バネ（スプリング代わりに空気バネを使ったサスペンションのこと。ダンパーはふつうのサスペンションと同じようなオイルダンパーを使うことが多い。純正でも、ごくいち部の車種で採用されているが、後付け用のアフターパーツもある。車高を簡単に上下させることができるのが最大のメリットだが、コンプレッサーや配管、コントローラーなどが必要になって、構造が複雑になるなどのデメリットもある。スポーツ走行には向いていないため、ミニバンやスポコンなど、ドレスアップを目的とした使われ方が多い。