空気とガソリンが完全燃焼する比率は、約１４．７：１だが、それよりもガソリンの比率を減らして燃焼させるエンジンのこと。省エネのための機構で、とうぜんパワーは稼げない。一時期は各メーカーがけっこう宣伝していたけど、その後、直噴エンジンが登場して、より性能と省燃費が両立できるようになったため、あまり見られなくなった。