エンジンチューニングの手法のひとつ。吸気や排気が流れるときの抵抗を減らすために、シリンダーヘッドの吸排気ポートのザラザラした内壁を磨いてツルツルにすること。インマニ（インテークマニホールド）やエキマニ（エキゾーストマニホールド）との段差を削るポート段付き修正、流量を増やすために内径を広げるポート拡大なども合わせて行われることが多い。