トヨタの可変バルブタイミング機構の名称。吸気バルブが開閉するタイミングを、回転域などに応じて最適になるように変化させるシステム。中低速トルクと高回転域の伸びを両立させるとともに、環境性能にも優れる。また『VVT-i』の仲間には、吸気バルブだけでなく、排気バルブのタイミングも可変にした『DUAL VVT-i』や、バルブのリフト量まで可変にした『VVTL-i』という機構もある。