トヨタの可変バルブタイミング機構の名称。吸気バルブが開閉するタイミングを、回転域などに応じて最適になるように変化させるシステム。中低速トルクと高回転域の伸びを両立させるとともに、環境性能にも優れる。また『ＶＶＴ－ｉ』の仲間には、吸気バルブだけでなく、排気バルブのタイミングも可変にした『ＤＵＡＬ ＶＶＴ－ｉ』や、バルブのリフト量まで可変にした『ＶＶＴＬ－ｉ』という機構もある。