ターボ車のパワー特性を表したことば。低回転ではあまりブースト圧（ブースト）が上がらず、トルクが細いのに、高回転になると急激にブースト圧が上がってパワーが盛り上がるタイプのパワー特性のことをいう。厳密にはエンジンの仕様とタービン（ターボチャージャー）のサイズや特性との兼ね合いで決まる。とにかくピークパワーを求めてエンジンの排気量のわりに大きめのタービンを装着するとこうなりやすい。中間域でアクセルコントロールがしにくいので、街乗りはもちろん、サーキットや峠仕様にはあまり向かない。それよりはゼロヨン仕様に向いている。さらには高回転キープで全開走行を続ける最高速仕様にもっとも向いているといえる。