アライメントというのは、クルマが静止している状態でのタイヤの向きだけど、サスペンションがストロークしていったときに、それがどう変化するかとういうのがジオメトリーだ。車体がロールして、ダンパー（ショック）縮んでいくとキャンバー角が増えるとか、トーインが増えるとかっていう要素は、サスペンションアームの長さや角度、取り付け位置などによって変わってくる。そういったアーム類の設計をジオメトリーという。